La muffa del gomito della colata del metallo muore tempo di impiego lungo di spessore della parete di 80mm - di 5

Noi stampo della muffa del montaggio della conduttura d'alimentazione a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio e tutti i tipi di muffe corrispondenti e dadi per tutta la nostra macchina degli accessori per tubi. Il mandrino e la bobina di induzione corrispondente per il gomito che forma macchina. Il mandrino pricipalmente è costruito da 18-8, da 2520, da K18, da acciaio inossidabile e dall'acciaio legato. Tiene conto produzione dei gomiti del tubo con il diametro fra 21 e 1,620mm, il raggio di curvatura di 1D-3D e uno spessore della parete di 5-80 millimetri.
Il mandrino per lo stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio viene con una forma del corno del bue ed è necessario durante il processo di formazione caldo. dovuto la progettazione speciale di forma, permette al diametro che si espande mentre crea il piegamento.

Quando la sezione del tubo attraversa il mandrino, il mandrino sarà saldamente tenuta via un meccanismo di tenuta. Poi, un carrello, che può essere condotto idraulicamente o essere condotto meccanicamente via i leadscrews, sarà a disposizione per spingere la sezione del tubo per muoversi lungo il mandrino. Fuori del mandrino, c'è una bobina di induzione che serve a riscaldare la sezione del tubo. Dopo il riscaldamento accurato, il carrello ulteriore spinge la sezione del tubo per scaricarlo e un gomito del tubo è creato così. I dadi dell'incollatura del gomito sono specializzati nell'incollatura della dimensione secondo la misura dei gomiti dopo la sua prima formazione calda, la specificazione dei dadi potrebbe essere fino a 2 misura di diametro e potrebbe anche essere fabbricata basato sul requisito e sullo schizzo su misura.

Il nostro stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere i materiali di formazione caldi della testa del gomito della lega del acciaio al carbonio e del mandrino del gomito è generalmente ZG1Cr18Ni9Ti, ZG3Cr20Ni14, ZG1Cr25Ni20Si2, ZG0Cr20Ni25, ecc., la resistenza al calore e la resistenza all'usura è aumentato gradualmente ed il prezzo inoltre è aumentato di conseguenza.

La testa spinta del mandrino del gomito è divisa in singola curvatura, in doppia curvatura ed in curvatura multipla secondo il raggio di curvatura.

Per unico curvatura, doppio curvatura ed i mandrini di multi-curvatura, la forza spinta è ridotta gradualmente ed il costo di produzione è aumentato gradualmente. Secondo la forma a sezione trasversale, è diviso in due tipi: sezione trasversale circolare e sezione trasversale ellittica. La sezione trasversale circolare è semplice fare ed il costo è basso, ma l'ellitticità ed il tasso d'assottigliamento del gomito sono troppo grandi. Differente, l'ellisse ed il tasso d'assottigliamento del gomito di spinta sia piccolo.

Heiyan ha scelto un mandrino con una sezione trasversale ovale. Secondo come o c'è una modellante sezione, è divisa in una testa del mandrino con una modellante sezione ed in una testa del mandrino senza una modellante sezione. Lo stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il mandrino di formazione caldo del gomito della lega del acciaio al carbonio con la sezione a forma di è complicato per fabbricare, alto costo e molto tempo di uso; il mandrino senza sezione a forma di è semplice fabbricare e basso costo.

E lo stampo della muffa dell'accessorio per tubi e del mandrino a spingere il materiale di formazione caldo del gomito della lega del acciaio al carbonio utilizzato nella nostra fabbrica ha le caratteristiche di resistenza all'usura, della resistenza di piegamento e di forte resistenza all'urto e la superficie è luminosa e pulita, adatta ad estrusione di rame, di ferro, di alluminio, di zinco, di acciaio inossidabile e di altri metalli.