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SHEAN (CANGZHOU) CORP LTD
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L'accessorio per tubi di trattamento termico muore a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio

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L'accessorio per tubi di trattamento termico muore a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio

Heat Treatment Pipe Fitting Dies To Pushing Carbon Steel Alloy Hot Forming Elbow
Heat Treatment Pipe Fitting Dies To Pushing Carbon Steel Alloy Hot Forming Elbow Heat Treatment Pipe Fitting Dies To Pushing Carbon Steel Alloy Hot Forming Elbow Heat Treatment Pipe Fitting Dies To Pushing Carbon Steel Alloy Hot Forming Elbow

Grande immagine :  L'accessorio per tubi di trattamento termico muore a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio

Dettagli:

Luogo di origine: Cangzhou, Hebei, Cina
Marca: Heiyan
Certificazione: ISO,CE,SGS,BV
Numero di modello: A 1/2-48 pollici

Termini di pagamento e spedizione:

Quantità di ordine minimo: 1 insieme
Prezzo: USD 50 to 1000 per Set
Imballaggi particolari: Stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il pacchetto di formazione caldo del gomito d
Tempi di consegna: 10-30 giorni
Termini di pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Capacità di alimentazione: Insieme 100 al mese
Descrizione di prodotto dettagliata
Nome di prodotto: Stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del Materiale: 2520, 2014, 304,45# acciaio, 40# acciaio, acciaio 35#
Fabbricazione del metodo: Colata, pezzo fucinato PROCESSO: Trattamento termico
Stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere colore di formazione caldo del gomito della l: Personalizzazione Tipo della colata di sabbia: Sabbia chimicamente indurita
Evidenziare:

il tubo ha modellato i montaggi

,

muffa del montaggio di tubo

Stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio

 

 

Descrizione di prodotto

 

Noi stampo della muffa del montaggio della conduttura d'alimentazione a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carboniotutti i tipi di muffe corrispondenti e dadi per tutta la nostra macchina degli accessori per tubi. Il mandrino e la bobina di induzione corrispondente per il gomito che forma macchina. Il mandrino pricipalmente è costruito da 18-8, da 2520, da K18, da acciaio inossidabile e dall'acciaio legato. Tiene conto produzione dei gomiti del tubo con il diametro fra 21 e 1,620mm, il raggio di curvatura di 1D-3D e uno spessore della parete di 5-80 millimetri.
Il mandrino per lo stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio viene con una forma del corno del bue ed è necessario durante il processo di formazione caldo. dovuto la progettazione speciale di forma, permette al diametro che si espande mentre crea il piegamento.


Quando la sezione del tubo attraversa il mandrino, il mandrino sarà saldamente tenuta via un meccanismo di tenuta. Poi, un carrello, che può essere condotto idraulicamente o essere condotto meccanicamente via i leadscrews, sarà a disposizione per spingere la sezione del tubo per muoversi lungo il mandrino. Fuori del mandrino, c'è una bobina di induzione che serve a riscaldare la sezione del tubo. Dopo il riscaldamento accurato, il carrello ulteriore spinge la sezione del tubo per scaricarlo e un gomito del tubo è creato così. I dadi dell'incollatura del gomito sono specializzati nell'incollatura della dimensione secondo la misura dei gomiti dopo la sua prima formazione calda, la specificazione dei dadi potrebbe essere fino a 2 misura di diametro e potrebbe anche essere fabbricata basato sul requisito e sullo schizzo su misura.

 

Stampo della muffa del mandrino della lega e della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio per la formazione calda del gomito. Il modello di utilità si riferisce ad una muffa di formazione industriale per l'ansa della discesa d'antenna della bobina del motore, che appartiene alla produzione del motore, in particolare ad una muffa universale del gomito per l'ansa della discesa d'antenna della bobina della bobina del motore.

La metropolitana, la scelta dell'accessorio per tubi della caldo-colata o della curvatura, gli accessori per tubi e la caldo-colata muoiono.

Il gomito che modella la muffa è fatto e le muffe concave superiori e più basse della muffa sono fatte dai prodotti simmetrici standard del gomito lungo il piano concentrare del cerchio del gomito.

C'è una relazione approssimativamente uguale fra il diametro interno alla scanalatura del gomito della muffa ed il diametro esterno alla smussatura di modellante gomito.

Il superiori ed il più bassi muoiono sono saldati alla struttura di sostegno hanno fatto del piatto d'acciaio. La struttura di sostegno è un corpo della scatola saldato con i piatti d'acciaio, che pricipalmente è saldato dal piatto superiore, dai piatti laterali e dalle piastre di sostegno.

Un certo numero di piastre di sostegno sono sistemate in mezzo alla scatola per irradiarsi uniformemente con il centro di rotazione del superiore e più basso muoia. Le scanalature semicircolari e superiore ed abbassarsi per morire curvature che sono tagliate in mezzo alla piastra di sostegno e per abbinare i diametri esterni della tomaia e per abbassare i dadi dello stampo. Saldatura del gruppo della superficie esterna della testa. La periferia della piastra di sostegno è saldata al piatto superiore della scatola.

La struttura globale della muffa e dello stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio è stabile e rigida e la trasmissione della forza si distribuisce uniformemente. Il processo è semplice, il costo è basso ed il ciclo di produzione è breve. Potete anche ordinare tutti i altri modelli. Materiale. Mandrino della curvatura

I prodotti principali includono la barretta di centro del tubo di acciaio di espansione termica Φ108-Φ1420, la barretta di centro del gomito di spinta Φ18-Φ1219, la muffa d'acciaio del gomito della saldatura di testa Φ219-Φ2020, la muffa del gomito Φ18-Φ914 (barretta di centro del gomito), la muffa del T di pressione Φ219-Φ1219, la muffa del tubo del riduttore Φ25-Φ1219, muffa fredda di acciaio inossidabile di spinta Φ159-Φ630. Le materie prime principali per produzione sono residuo di acciaio inossidabile, residuo del acciaio al carbonio, metalli non ferrosi ed altri materiali ausiliarii.

 

Specificazioni dei pezzi della nostre espansione del tubo e muffa di Fitiings del tubo
Materiale 2520, 2014, 304,45# acciaio, 40# acciaio, acciaio 47#
Dimensione 27mm, 33mm, 42mm, 48mm, 60mm, 73mm, 89mm, 102mm, 114mm, 141mm, 168mm, 219mm, 273mm, 324mm, 356mm, 406mm, 457mm, 508mm, 559mm, 610mm, 660mm, 711mm, 762mm, 813mm, 864mm, 914mm, 926mm, 1016mm, 1067mm, 1118mm, 1168mm, 1219mm
Tipo della muffa di Fitiings del tubo Il dado della muffa del gomito, il dado della muffa del T, il dado della muffa del cappuccio, dado della muffa del riduttore, convoglia il dado espandentesi della muffa

 

Il nostro stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere i materiali di formazione caldi della testa del gomito della lega del acciaio al carbonio e del mandrino del gomito è generalmente ZG1Cr18Ni9Ti, ZG3Cr20Ni14, ZG1Cr25Ni20Si2, ZG0Cr20Ni25, ecc., la resistenza al calore e la resistenza all'usura è aumentato gradualmente ed il prezzo inoltre è aumentato di conseguenza.

La testa spinta del mandrino del gomito è divisa in singola curvatura, in doppia curvatura ed in curvatura multipla secondo il raggio di curvatura.

Per unico curvatura, doppio curvatura ed i mandrini di multi-curvatura, la forza spinta è ridotta gradualmente ed il costo di produzione è aumentato gradualmente. Secondo la forma a sezione trasversale, è diviso in due tipi: sezione trasversale circolare e sezione trasversale ellittica. La sezione trasversale circolare è semplice fare ed il costo è basso, ma l'ellitticità ed il tasso d'assottigliamento del gomito sono troppo grandi. Differente, l'ellisse ed il tasso d'assottigliamento del gomito di spinta sia piccolo.

Heiyan ha scelto un mandrino con una sezione trasversale ovale. Secondo come o c'è una modellante sezione, è divisa in una testa del mandrino con una modellante sezione ed in una testa del mandrino senza una modellante sezione. Lo stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il mandrino di formazione caldo del gomito della lega del acciaio al carbonio con la sezione a forma di è complicato per fabbricare, alto costo e molto tempo di uso; il mandrino senza sezione a forma di è semplice fabbricare e basso costo.

 

E lo stampo della muffa dell'accessorio per tubi e del mandrino a spingere il materiale di formazione caldo del gomito della lega del acciaio al carbonio utilizzato nella nostra fabbrica ha le caratteristiche di resistenza all'usura, della resistenza di piegamento e di forte resistenza all'urto e la superficie è luminosa e pulita, adatta ad estrusione di rame, di ferro, di alluminio, di zinco, di acciaio inossidabile e di altri metalli.

 

Il vantaggio dello stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio è come segue:


la durezza e la resistenza all'abrasione del *High sorpassa l'acciaio dello stampo e non sforza la superficie del divisorio lavorato.
*Compared con le muffe d'acciaio, ha buona conducibilità termica e non attacca alle muffe, che possono assicurare la distribuzione uniforme di *temperature della muffa durante il lavoro, non causerà le crepe della muffa dovuto temperatura elevata locale e non causerà il sudore freddo, il *exfoliation e le grinze in prodotti allungati. fenomeno.
*Economic e pratico, lunga vita del materiale della barretta di centro.
la tecnologia della trasformazione materiale della barretta di centro del *The è semplice. Rispetto alle muffe d'acciaio, nessun trattamento termico diretto è richiesto per lucidatura diretta. Di conseguenza, il costo di trattamento termico è ridotto, il tempo di lavorazione della muffa è accorciato ed il numero di allungamento dei periodi può essere ridotto ed il costo della muffa può essere ridotto.

una manifestazione di 2 mandrini dello stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonioStampo della muffa dell'accessorio per tubi di manifestazione 2 della muffa a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio

L'imballaggio dello stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio:
Stampo della muffa di accessorio per tubi a spingere l'imballaggio di formazione caldo del gomito della lega del acciaio al carbonio

Stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere l'introduzione di base di formazione calda del gomito della lega del acciaio al carbonio:

 

Lo stampo della muffa dell'accessorio per tubi di HY a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio è un genere di mandrino usato per dilatazione e l'estubazione e una muffa del mandrino che promuove la formazione dei tubi d'acciaio.


Il tubo d'acciaio caldo-in espansione che forma il processo utilizza una macchina espandentesi del tubo speciale, uno stampo di anima (conosciuto comunemente come un mandrino) e un riscaldatore (conosciuto comunemente come una serpentina di riscaldamento), di modo che l'insieme in bianco sulla muffa è mosso in avanti dallo spingitoio ed è mosso durante il movimento. Processo di riscaldamento e di espansione. Il diametro del tubo utilizzato è più piccolo del diametro del tubo da ottenere. Il processo di deformazione dello spazio in bianco è controllato dallo stampo di anima, di modo che il metallo compresso all'arco interno scorre per compensare altre parti che sono assottigliato dovuto l'espansione del diametro, di modo che lo spessore della parete è uniforme. Tubo d'acciaio in espansione calore.

 

I prodotti principali eccetto il nostro stampo della muffa dell'accessorio per tubi a spingere il gomito di formazione caldo della lega del acciaio al carbonio includono la barretta di centro del tubo di acciaio di espansione termica Φ108-Φ1420, la barretta di centro del gomito di spinta Φ18-Φ1219, la muffa d'acciaio del gomito di saldatura di testa Φ219-Φ2020, la muffa del gomito Φ18-Φ914 (barretta di centro del gomito), la muffa del T di pressione Φ219-Φ1219, la muffa del tubo del riduttore Φ25-Φ1219, muffa fredda di acciaio inossidabile di spinta Φ159-Φ630. Le materie prime principali per produzione sono residuo di acciaio inossidabile, residuo del acciaio al carbonio, metalli non ferrosi ed altri materiali ausiliarii. Il mandrino del gomito di spinta è un genere di mandrino per il gomito che si forma, che di spinta può essere usato per ampliare il diametro a temperatura elevata per eliminare il acciaio al carbonio del grande diametro, acciaio legato ed i metalli non ferrosi con determinata curvatura cucono i gomiti o le curvature. Questo stampo della muffa di accessorio per tubi a spingere il mandrino di formazione caldo del gomito della lega del acciaio al carbonio era originalmente facile da verificarsi, in basso in costo, velocemente nel riscaldamento, non facile rompersi e lungamente nella vita, risparmiante l'energia. Questo mandrino può essere utilizzato per espansione di una volta del diametro ed il modanatura, con la buona qualità dell'uscita e nessuna modellatura manuale è richiesto.
Lo stampo espandentesi della muffa dell'accessorio per tubi del tubo di HY a spingere il mandrino di formazione caldo del gomito della lega del acciaio al carbonio è una muffa installata sullo spingitoio espandentesi del tubo. Questo stampo di anima (conosciuto comunemente come il mandrino) ed il riscaldatore (conosciuto comunemente come la serpentina di riscaldamento) sono usati per fare l'insieme in bianco sulla muffa spinta dallo spingitoio. Movimento discendente, il processo di riscaldamento ed espanta durante il movimento. Il diametro del tubo utilizzato è più piccolo del diametro del tubo da ottenere. Il processo di deformazione dello spazio in bianco è controllato dallo stampo di anima, di modo che il metallo compresso all'arco interno scorre per compensare altre parti che sono assottigliato dovuto l'espansione del diametro, in modo da ottenere il tubo d'acciaio in espansione il calore uniforme di spessore della parete.

Dettagli di contatto
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